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氢气压缩机采用双膜头方案,整机的关键零部件(膜头,换向阀,膜片等)为自主研发设计,并可独立成橇,也可配加氢站系统运行,便于设备的运输、安装及维护。
针对加氢站的使用工况,采用**的液驱+隔膜方案,适用于频繁启停、带载启停的新型加氢站用氢气压缩机。
液驱隔膜压缩机采用独特的模块化设计方案,取消了传统的曲轴连杆传动机构,整橇设计紧凑。同时对液压泵、换向阀和膜头等采用模块化设计,使得布局更加灵活,维修和更换便捷。
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