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参见广岛大学装置
技术参数：
该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定
具体参见广岛大学装置说明书
0-500℃
120KN
主要特点：
该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定
同时适用于冷轧钢板和热轧钢板
号称世界首创
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