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适用于混合动力、纯电动汽车动力系统测试研发
1. 新能源电动机综合测试系统
2. 具有多种运转模式
3. 易于更换试样
4. 通过LabVIEW和cRIO控制系统，高效精确
5. 通过动力循环系统节约电力成本
6. 拥有工况模拟、ATF（Automatic Transmission Fluid 自动变速用油）以及温度控制系统
技术规格
| MSH-10 | ||
| 交流发动机（驱动） | 回转速度 | 0～16000rpm（**20000rpm） |
| **输出功率 | 220kw | |
| 输入电压 | 440V/220V | |
| 输入电流 | 340A/860A | |
| 冷却方式 | 水冷 | |
| 发电机（试样） | 试样功率 | 50kw |
| 输入电压 | DC750V | |
| 输入电流 | DC600A | |
| 换流器（试样） | 输入电压 | 650V（**750V） |
| 输入电流 | 800A | |
| 载波频率 | 1～20kHz | |
| 环境条件 | 环境温度 | 0±40℃ |
| 环境湿度 | 5±85℃ | |
| 设备尺寸 | L2620×D700×H1500mm | |
| 电源 | 3kVA | |
| 直流功能装置 | 输出电压 | DC50~750V（1V步进设定） |
| 高低温试验槽 | 温度控制范围 | -40～180℃ |
| ATF给油装置 | ATF温度控制范围 | -40～150℃ |
| 图表显示 | N-T N-I（转速-转矩、转速-电流）图表输出 | |
| 数据输出频率 | 1～50Hz | |
| **连续运行时间 | 1000小时 | |
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